Русские Гавайи – форум русскоязычной общины

Ну вот собственно началось.. Новый тренд который сменит эру бурного компьютерного развития с 1990 по 2015 - на ближайшие 25-50 лет самые важные инфраструктурные изменения коснутся автомобилестроения...
На смену двигателям внутреннего сгорания повсеместно прийдут электрические.. но не в этом суть - изменится вся инфраструктура дорог - дорожные знаки будут подавать радиосигналы, автомобили будут ориентироваться по картам в которые мгновенно будет вноситься любые дорожные изменения согласно информации приходящей от миллионов автомобилей.. Сперва беспилотными сделают такси, различные службы доставки, дальше-больше выйдя из автомобиля - он будет сам уезжать на место бесплатной парковки и подъезжать по вашему вызову..
Полицейские больше не будут гоняться за автомобилями - достаточно будет нажать кнопку и отключить двигатель автомобиля.. все автомобили будут передавать данные о своем передвижении в сеть - и угон автомобилей станет полностью бессмысленным занятием.. Ну и конечно в автомобилях будут черные ящики где будет фиксироваться все данные о движении автомобиля - и эти данные в случае аварии будут автоматом передаваться в страховые компании и полицию..

А пока первая ласточка:

ингапурская компания nuTonomy запустила первое в мире беспилотное такси, опередив Uber на несколько недель. Первое время сервис будет доступен лишь на территории сингапурского делового центра
Сингапурская компания nuTonomy запустила первое в мире беспилотное такси, передает Associated Press.

С 25 августа в Сингапуре стали доступны для поездок шесть машин с беспилотным управлением. В высокотехнологичный автопарк вошли электрокары Renault Zoe и Mitsubishi i-MiEV. Каждый автомобиль оборудован шестью наборами системы обнаружения Lidar, которая использует лазер для ориентирования в пространстве. Также на автомобилях есть по две камеры на приборной панели для сканирования препятствий и обнаружения изменений сигнала на светофорах.

К концу года число машин с беспилотным управлением перевозчик обещает увеличить до 12, а к 2018 году планирует полностью заменить весь автопарк на беспилотники.

По мнению главного операционного директора сингапурской компании Дага Парке, внедрение в городской автотрафик беспилотного такси nuTonomy позволит снизить число автомобилей в городе в три раза — с 900 тыс. до 300 тыс. машин.

Работу беспилотного такси ограничили пока территорией сингапурского делового центра, служба будет работать в пределах 6,5 кв. км района города-государства.

Для того чтобы воспользоваться услугой компании, пользователь должен будет получить специальное приглашение от перевозчика.​ На пользование первыми беспилотниками подписались несколько десятков клиентов, а к декабрю nuTonomy планируют охватить уже несколько тысяч человек.

Как отмечает AP, nuTonomy запустила сервис беспилотных такси за несколько недель до официального релиза высокотехнологичного сервиса такси американской компанией Uber.

Компания nuTonomy была запущена в 2013 году выпускниками Массачусетского технологического университета. Сервис имеет офисы в штате Массачусетс и в Сингапуре.

Не так давно была авария в Америке, не помню в каком штате, с участием машины с автоматическим управлением. Водитель смотрел фильм и ехал на автомате когда произошла страшная авария. Машина врезалась в огромную фуру. Дорога была с минимальным движеним, таких много на материке между городами с редкими поселкими. По всей видимости дороги оказалось только два транспорта и они врезались. Эксперты установили что причина, по которой автомат не заметила фуру, была в том, что она была выкрашена в белый цвет, и воспринялась автоматом как небо.
Бегло прочитала эту новость в англоязычном интернете, как называется не помню, поэтому только в пересказе :)

Ну что ж - все еще пока в зачаточном состоянии - но со временем это все перейдет на уровень нейронных сетей - чем больше будет автомобилей на автопилоте в сети - тем безопаснее будет вождение.. напишут новый алогритм закроют как говорится дыру в программе.

Машины с автоматическим управлением уже выпускают давно. Но всеже по городу эта система не очень хорошо работает. На материке между городами, где движение не очень большое, там можно пользоваться автопилотом. Да и то, человек должен контролировать все, не спать и не смотреть фильмы.
Лично я бы в машину без водителя не села :)

Вот что дальше будет, вот это интересно, пока что, как вы и написали, все это дело в зачаточном состоянии.
А вот с самолетами, дело обстоит лучше. Пилоты после взлета, обычно включают автопилот и летят на нем все время.

Так и корабли так же будут скоро плавать - только при заходе в порт будет высаживаться комманда и подводить к пирсу.. ну покрайней мере грузовые и сухогрузы.. ну я уже не говорю про военную технику - типа танков, пулеметов-автоматов.. и пр..

И не путайте круиз контроль и автопилот. нет в машинах автопилотов "давным давно"..

я бы тоже не сел. сядешь, а вокруг все в гаджетах, не с кем поговорить.
а с водителем поговорить можно. я вообще с подозрением к тем, кто не разговаривает с водителем.

_________________
Things I seen. Can’t be unseen

Когда человек включает автоматическое управление, сам же не управляет автомобилем, это круиз контроль или автопилот?

Недавно читала новость как американский самолет пролетал через воздушное пространство какой-то страны, те связались с ним, он не ответил, и повторный вызов ничего не дал. Тогда подняли по тревоге воздушное судно и какого было удивление, когда в кабине увидели спящего пилота, который летел на автопилоте Почему мне эта новость запомнилась, потому что я задалась вопросом, как они могли видеть что происходит в кабине пилота?

olja
Военные летчики могут приближаться так что пару метров до крыла будет оставаться..

Посмотрите фильм и попробуйте угадать кто является компьютером..

После просмотра мне понравился один комментарий:

Скажи тем людям что мы в 21 веке будем затрачивать много человекочасов только на то, чтобы доказывать машинам что мы люди, они будут шокированы, не то слово. А ведь в этом и есть суть капчи, которая суть обратный тест Тьюринга. Поэтому вопрос в итоге выродился не в "как доказать" а "кто кому будет доказывать".

Ух ты !!! Класс! Я бы тоже хотел купить себе такое электроавто. Сейчас, присматриваю себе электричку из вот этих современных моделей. Там везде есть автоматическое управление и скоростной режим.

Где то говорили, оказалось что какое-то облучение в электрических машинах огромное. Есть приборы которые это могут измерять. Опасными для здоровья эти машины оказались.

_________________
"Много говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу."

Многие не довольные электромашинами. В Европе очереди огромные что бы зарядить на трассах. Людям приходится не ехать а оставнаваться в отелях, что бы дождаться заправки. Все кто перешли на элекромашины назад вернулись. В России у знакомого поломалалась машина потому что вес большой был в салоне. А вес был как среднего веса 4 человека сидели. Ремонт оказалсяя очень дорогим.